高屏大橋 - Pingtung 4.43

高屏大橋為台灣跨越高屏溪的橋梁之一，由公路總局管轄，屬於台1線的一部分，是往來高雄市與屏東縣的重要交通要道，與里嶺大橋、萬大大橋、與雙園大橋同視為高屏地區的四座主要橋樑（不含褔高之高屏溪橋）。全長約有1990公尺，1976年開始動工，1978年完工通車。在2000年發生斷橋意外後，除了修復舊橋外，公路總局另規劃分別在舊橋上下游兩側新建兩座單向新橋，來取代橋墩裸露嚴重的舊橋。新橋於2002年2月17日動工，但因遭遇兩次承包商破產，在重新招標後於2008年7月22日完工通車。在靠近大橋兩端的地方皆有設置雙向引道聯絡高架橋下公路，大寮端連接台29線，屏東端連接縣道189號。斷橋意外2000年8月27日，由於受到颱風碧利斯以及其後之降雨影響，高屏大橋的 P22/P23 橋墩被溪水沖毀，使大橋橋面塌陷 100 公尺，造成行駛其上的17輛汽機車墜落，22人輕重傷，高屏兩地交通旋即中斷，高雄與屏東之間僅能夠繞道最近的萬大大橋或往北借道里嶺大橋通行，造成高雄市與屏東市都會區間聯繫的不便。交通部於同年10月完成重建之設計與發包，11月1日動工，2001年3月21日完工通車。新高屏大橋由於高屏大橋橋齡已逾20年，並且曾於2000年發生斷橋事件，讓交通部開始規劃興建新的高屏大橋，而採用懸臂工法及支撐先進工法施工，2002年發包施工，但由於2006年承包商發生財務問題，使施工進度停滯到2007年下旬，才開始繼續施工，2008年5月13日橋面完成施工，2008年7月22日正式通車。